Le rapport analyse la façon dont ont été réalisées les études et les estimations de coût de la RN 66 dans la vallée de la Thur et plus précisément celles de la déviation de Bitschwiller-lès-Thann et Willer-sur-Thur. Il indique que le facteur qualifié de « local » par la mission d'audit et considéré par elle comme « difficilement maîtrisable » a transformé le projet initial de dérivation en une véritable déviation en site urbain génératrice de surcoûts importants et que les facteurs techniques n'ont pas été totalement maîtrisés. Ses recommandations portent sur la nécessité de répartir très précisément les tâches entre les niveaux de maîtrise d'ouvrage et sur l'importance d'un archivage électronique des pièces importantes de l'instruction d'une opération.