L’autoroute A29 Neufchâtel-en Bray - Amiens - Saint Quentin permet de relier la Normandie à la Picardie. Sa mise en service s’est faite en deux parties, en juin 2001 et en janvier 2005. L’avis donne une appréciation du respect des règles de l’art dans l’établissement du bilan ex post LOTI par le maître d’ouvrage Sanef, analyse les résultats marquants du bilan et fait des recommandations. De façon générale, le bilan ex post est de très bonne qualité. Cependant quelques observations sont faites, en matière de coût (construction, entretien et exploitation), de méthode d’estimation de trafic et de possibilités d’analyse des dossiers de DUP. Le bilan fait apparaître un coût maîtrisé, des trafics sous estimés, un gain de temps pour les usagers et des gains de sécurité très importants sur le couloir A29- RD1029. Concernant la préservation de la faune, des améliorations sont à apporter. Le ressenti des acteurs est positif, avec des objectifs globaux qui, même s’ils étaient très qualitatifs, semblent globalement atteints. En terme de développement économique, les effets restent limités. Le bilan socio-économique est très légèrement positif, sans qu’il soit possible de le comparer à la prévision initiale. Financièrement, l’équilibre est atteint, les péages couvrant les dépenses d’exploitation et de fonctionnement.