Le rapport analyse les conditions de transport pour combler, entre 2015 et 2030 environ, la grande carrière de gypse à Cormeilles-en-Parisis (Val-d'Oise). L'exploitation à ciel ouvert se terminera en effet en 2015. Après reconstitution de la butte du Parisis, les terrains seront remis à l'Agence des espaces verts de la région d'Île-de-France pour agrandir le parc régional. Des études antérieures n'ayant retenu que le mode routier, l'objectif de la mission consistait à examiner de nouveau si l'on pourrait recourir à d'autres modes que le mode routier pour apporter les déblais nécessaires au comblement (environ un million de mètres-cubes par an). Le mode fluvial abandonné, l'acheminement par voie routière semble indispensable, avec une solution ferroviaire complémentaire. L' examen de la faisabilité d'une solution ferroviaire doit toutefois être approfondi. Pour réduire les nuisances provoquées par la circulation des camions, la construction d'une nouvelle bretelle d'accès aux voies vers Paris de l'autoroute A15 et le renforcement de la route dite stratégique au nord de la carrière sont envisageables.