L'électrification des lignes ferroviaires Paris-Caen-Cherbourg-Trouville mises en service en 1996, sur 343 km, a été réalisée pour un coût de 337 millions d'euros avec une subvention de l'Etat et de la région de 39 % du coût du projet. Le bilan LOTI de l'opération montre notamment un trafic en augmentation, une rentabilité économique supérieure au taux prévu pour l'opérateur, mais depuis quelques années une qualité de service en dégradation du fait des retards des trains. L'avis du CGEDD donne des éléments de méthodologie afin d'améliorer l'évaluation ex post de projets similaires et met l'accent sur la nécessité de poursuivre l'effort de modernisation des lignes ferroviaires de la Basse-Normandie, région encore insuffisamment desservie.