Les travaux de construction de l'autoroute A75 se sont échelonnés de 1975 à 1997, soit sur plus de vingt ans et la section Clermont-Ferrand-Séverac-le-Château a elle-même fait l'objet de plusieurs dossiers d'enquête d'utilité publique et d'autant de dossiers socio-économiques. Ces circonstances expliquent que l'élaboration du bilan de cette section se soit heurtée à trois obstacles majeurs: l'absence d'état zéro de l'environnement, la difficulté à figer la situation socio-économique initiale et l'étalement des travaux sur une trop longue période. En l'absence d'approches quantifiées fiables, le résultat le plus marquant de ce bilan est de conforter l'idée qu'une autoroute accompagne et accentue le dynamisme des espaces traversés. En conclusion, le présent avis, remarque que ce bilan ne peut être assimilé à un bilan LOTI comparable à ceux de sections réalisées en une seule période de temps et demande que la mention «LOTI» soit enlevée des documents publiés.