Le contrôle des trains par balises "( KVB)" est un système de contrôle de vitesse du train avec transmission ponctuelle par balise et visualisation, en cabine, d'informations d'aide à la conduite. L'objectif est de se prémunir contre les franchissements de signaux d'arrêt fermés et le non respect des limitations de vitesse. L'avis du CGPC sur le bilan LOTI de l'opération met l'accent sur l'investissement lui-même qui a répondu aux attentes en terme d'amélioration de la sécurité. S'agissant des études ex ante, il rappelle la nécessité de mettre en oeuvre, dès le démarrage des projets, un véritable dispositif d'évaluation socio-économique. S'agissant des méthodes d'évaluation, il recommande aux Pouvoirs publics de soutenir les recherches afin de mieux évaluer la sensibilité du public aux accidents, les pertes de trafic consécutives aux accidents et les effets collatéraux de tels investissements.