Au fil des ans, l'aéroport de Mayotte a bénéficié de nombreuses extensions et améliorations mais aujourd'hui, son mode de gestion par les administrations de l'Etat est devenu inadapté à la forte croissance du trafic. Les aérogares sont de dimensions insuffisantes par rapport au nombre de passagers des avions gros-porteurs et la piste doit être allongée pour accueillir les avions long-courriers. Le rapport conforte le phasage des actions préconisé par la DGAC. Il analyse les différents projets d'investissement, leurs modalités de fonctionnement et leurs enjeux financiers. C'est ainsi qu'il recommande, en première priorité la construction d'une nouvelle aérogare, dans le même temps, la mise en place de la procédure permettant de confier l'exploitation de l'aéroport à un tiers et qu'il repousse à 2015 la construction d'une nouvelle piste.