Le rapport d'audit confirme que les méthodes utilisées par le Setra pour estimer la valeur à neuf du réseau routier national et sa dépréciation sont fiables. Certes, elles peuvent être améliorées, mais les actions à entreprendre ne présentent pas un caractère d'urgence et sont à envisager dans le cadre normal de l'amélioration des outils de pilotage du RRN. Concernant les encours, leur valeur dans le bilan d'ouverture 2006 est très sur-évaluée, ce qui conduit l'audit à préconiser une définition plus précise par la DGCP et une saisine des services déconcentrés via l'administration centrale.