Le réseau routier national d'Île-de-France comporte de nombreux tunnels de plus de 300 mètres, d'un âge moyen relativement élevé, avec un trafic intense, l'ensemble présentant des niveaux de risque significatifs. La direction interdépartementale des routes d'Île-de-France (DIRIF), pilote du programme de mise en sécurité de ces ouvrages, a estimé l'ensemble des actions à mener à 363M (valeur septembre 2006). A défaut de pouvoir élaborer un échéancier optimal des opérations d'un point de vue de la sécurité des usagers, le rapport insiste sur un certain nombre d'actions prioritaires et indique les mesures susceptibles de réduire le niveau de risque à court terme. Il propose, enfin, que ce programme de mise en sécurité soit accompagné de mesures spécifiques : la création d'un comité technique de suivi, la nomination d'un « agent de sécurité » pour les tunnels IDF et la mise en place d'une mission d'animation sécurité tunnels au sein de la DIRIF.