Le site du Mont-Saint-Michel accueille trois millions de visiteurs par an. Seulement 1,5% y accède en train. Or, le rapport montre que près de la moitié des visiteurs pourrait être intéressée par ce mode de transport. D'après les deux hypothèses avancées, le train pourrait représenter 4,8% à 8% du trafic touristique total et la ligne TGV Paris-Rennes, qui porte les plus fortes potentialités, pourrait voir sa fréquentation augmentée de 15% à 24%. Le dispositif présenté pour accélérer la montée en puissance des relations par Rennes comporte trois phases, à court, moyen et plus long termes. Il tient compte à la fois des évolutions du projet de rétablissement du caractère maritime et des contrats de projet 2007-2013 entre l'Etat et les régions Basse-Normandie et Bretagne.