Le ministère de l'Equipement a mis en place une nouvelle organisation de ses services routiers. Elle repose sur 11 directions interdépartementales des routes (DIR) ayant pour mission d'entretenir et d'exploiter les 11 800 km du réseau routier national et d'assurer l'activité d'ingénierie publique pour le compte des futurs services de maîtrise d'ouvrage. L'audit doit permettre de disposer d'une analyse comparative des coûts de construction et d'entretien des routes avec d'autres pays, qui pourra servir de référence pour la fixation des objectifs de ces nouveaux services. Il ressort de ces comparaisons que les coûts moyens de construction des routes de type «autoroute à 2x2 voies» en France se situent dans la moyenne basse des pays européens comparables, ce qui tendrait à montrer une bonne conception et maîtrise des projets. Sur le plan des dépenses d'entretien et d'exploitation, les évaluations font apparaître un coût par km pondéré parmi les plus faibles. Un constat qui ne serait pas sans rapport avec l'insuffisance du niveau de service constaté ni avec la dégradation de l'état des infrastructures ces dernières années.