Le 24 mars 2006, l'écroulement d'un pan de falaise surplombant la route du littoral (RN1) dans l'île de La Réunion a provoqué la mort de deux personnes et un accidenté grave. Le Conseil général des ponts et chaussées a été appelé pour expertiser les causes du phénomène et proposer des mesures destinées à remettre en service l'infrastructure dans des conditions satisfaisantes de sécurité. Après un examen des circonstances de l'éboulement, de la stabilité de la falaise, de l'état de la route et des conditions de sa remise en exploitation le rapport détaille les mesures qui pourraient contribuer à améliorer la sécurité. Ces mesures concernent le traitement de l'aléa en tant que phénomène générateur de risques et la réduction des risques pris au sens d'effets des phénomènes sur la sécurité sachant que ce type d'événement restera imprévisible, même au prix d'une vigilance renforcée.