En application de la loi d'orientation sur les transports intérieurs (LOTI) du 31 décembre 1982 le Conseil général des ponts et chaussées a été sollicité pour rendre un avis sur les bilans de la LGV Nord-Europe et de la LGV interconnexion Île-de-France. Le résultat le plus marquant de ces bilans s'avère être le déficit de trafic sur la LGV Nord-Europe et, dans une mesure moindre, sur les liaisons Paris – Nord de la France. Les analyses démontrent que, sur la LGV Nord-Europe, les mauvaises prévisions du trafic ferroviaire du tunnel sous la Manche en sont la cause principale. En conclusion, le CGPC estime que les études réalisées présentent des caractéristiques techniques satisfaisantes mais pourraient être complétées par une étude du trafic sur les deux lignes. Les recommandations concernent essentiellement la nécessité d'assurer une large communication de ces bilans notamment via internet. La possibilité d'organiser un colloque sur les réalisations de LGV est évoquée. L'avis souligne enfin l'intérêt d'une consultation systématique du CGPC sur les évaluations préalables des grandes opérations d'infrastructures.