L'audit consiste à préciser le coût et l'état d'avancement des grands projets d'infrastructures de transports terrestres, à apprécier leur intérêt socio-économique et à évaluer les enjeux qu'ils peuvent représenter pour la politique européenne des transports, la sécurité routière, l'environnement, l'aménagement et le développement durable des territoires. Du fait du nombre élevé d'aménagements projetés, les analyses se sont concentrées sur les liaisons interurbaines, sur les investissements de développement susceptibles d'impliquer un financement public et sur les aménagements projetés excluant les « coups partis ». Le rapport analyse tout d'abord les enjeux et le financement des infrastructures ainsi définies, dresse le bilan de l'examen des projets pour chacun des modes étudiés et présente les marges de manoeuvres potentiellement mobilisables pour desserrer la contrainte financière. Il est complété par douze annexes transversales qui analysent de façon plus détaillée les différents thèmes traités et est suivi d'un volume séparé consacré à la présentation des analyses individuelles des opérations auditées ainsi que d'un volume cartographique.